Sjøskogenentreprisen, Vestfold
Jernbaneverket skal bygge nytt dobbeltspor på Vestfoldbanen som skal gjøre strekningen fra Drammen til Porsgrunn til et mer effektivt transportmiddel som knytter området ved Oslofjorden sammen og bidrar til mer miljøvennlig transport. Hele strekningen fra Holm til Nykirke er delt inn i 2 delparseller; 5.2 Holm-Holmestrand og 5.3 Holmestrand-Nykirke. Total lengde for de to parsellene er 14,2 km. 12,3 km av strekningen består av dobbeltsporet jernbane i ett tunnelløp. Strekningen har en dimensjonerende hastighet på 250 km/t. Denne entreprisen ”UHN01 Sjøskogenentreprisen” er en ren tunnelentreprise på traseéns midtre del av parsellen mellom Holm i Sande kommune og Holmestrand.
Sjøskogentreprisen utgjør 4 km av dobbeltsportunnelen.
Entreprisen omfatter ca. 4.000 m av den totalt 12,3 km lange dobbeltsportunnelen fra Holm til Nykirke. Anleggsatkomst er planlagt via tverrslagstunnelen ved Sjøskogen ca. 4 km nord for Holmestrand. I entreprisen skal det etableres ny atkomstvei fra rv 313 til tverrslaget og riggområdet (ca 700m) som vil bli plassert i tilknytning til påhugget.
I tillegg til selve jernbanetunnelen skal det etableres rømningstunneler for hver 1000 m ut i dagen.
- Rømningstunnel R3 Bråten: 436 m
- Rømningstunnel R4 /Tverrslag Sjøskogen: 272 m
- Rømningstunnel R5 Ramberg: 146 m
- Rømningstunnel R6 Tvillingbru: 57 m
Med unntak av tverrslaget, R4, skal alle rømningstunneler drives innenfra. I krysningspunktet mellom tverrslag (R4) og hovedtunnel skal det etableres omlastningsstasjon.
Tunnelenes teoretiske sprengningstverrsnitt:
- Rømningstunneler: 24,7 m2
- Tverrslagstunneler: 53,1 m2
- Hovedtunnel: 133,0 m2
Prosjektet starter opp i august 2010 og skal være fullført i mai 2015.
|
Fakta om prosjektet |
|
|---|---|
|
Prosjektnavn |
Sjøskogenentreprisen |
|
Byggherre |
Jernbaneverket |
|
Prosjekttype |
Veg og tunnel |
|
Adresse |
Holmestrand |
|
Byggetid |
August 2010 - Mai 2015 |
|
Entrepriseform |
Enhetskontrakt |
|
Prosjektets verdi |
NOK 609 millioner |
|
Prosjektbeskrivelse |
Entreprisen omfatter ca. 4.000 m av den totalt 12,3 km lange dobbeltsportunnelen fra Holm til Nykirke.
Det skal etableres ny atkomstvei fra rv 313 til tverrslaget og riggområdet (ca 700m) som vil bli plassert i tilknytning til påhugget samt etableres rømningstunneler for hver 1000 m ut i dagen. |